Dieser Ort ist Teil der Route"Wandern im historischen Loon op Zand".

Das ursprüngliche Gebäude an diesem Standort wurde in der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts errichtet. Im April 1904 wurde die Straßenbahnhaltestelle durch einen Brand vollständig zerstört.

1881 wurde das Gasthaus nach dem Bau der Straßenbahnlinie Tilburg-Besoijen zu einer Straßenbahnhaltestelle. Zu diesem Zweck ließ der damalige Eigentümer, Adriaan Vermeer, die Ecke des Hauses auf Kosten der Noord-Brabantsche Stoomtramweg-Maatschappij in Tilburg abreißen, damit die Straßenbahn die Kurve nehmen konnte. Der Personenverkehr mit der Straßenbahn durch Loon op Zand wurde 1934 eingestellt, ebenso der Güterverkehr 1937.

Gegenüber der ehemaligen Straßenbahnhaltestelle befindet sich ...

Dieser Ort ist Teil der Route"Wandern im historischen Loon op Zand".

Das ursprüngliche Gebäude an diesem Standort wurde in der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts errichtet. Im April 1904 wurde die Straßenbahnhaltestelle durch einen Brand vollständig zerstört.

1881 wurde das Gasthaus nach dem Bau der Straßenbahnlinie Tilburg-Besoijen zu einer Straßenbahnhaltestelle. Zu diesem Zweck ließ der damalige Eigentümer, Adriaan Vermeer, die Ecke des Hauses auf Kosten der Noord-Brabantsche Stoomtramweg-Maatschappij in Tilburg abreißen, damit die Straßenbahn die Kurve nehmen konnte. Der Personenverkehr mit der Straßenbahn durch Loon op Zand wurde 1934 eingestellt, ebenso der Güterverkehr 1937.

Gegenüber der ehemaligen Straßenbahnhaltestelle befindet sich ein ehemaliges Bauernhaus mit Kurzgiebel aus dem Jahr 1882 (Kasteellaan 1), dessen Konstruktion noch im Originalzustand ist. In dem unter Denkmalschutz stehenden Gebäude wurde Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts ein Café betrieben; später war es ein Wohnhaus mit Schuhfabrik. Der Architekt war H.J. van den Heuvel aus Kaatsheuvel.